EN
Разработка скальных пород в Слиме — сложный городской строительный проект на Мальте
На северо-восточном побережье Мальты, островного государства в Средиземном море, находится четвертый по величине город страны — Слима. С населением чуть менее 17 000 жителей Слима является центром шопинга, ресторанов и активной ночной жизни, что делает её популярным туристическим направлением для 1,6 миллиона человек, посещающих страну каждый год.
Бурная жизнь процветающего города благоприятна для местной экономики, однако она может стать серьезным вызовом при реализации новых городских проектов. Поэтому, когда застройщики обратились к городским властям Слимы с предложением проекта стоимостью 100 миллионов по строительству трех небоскребов с элитными резиденциями, торговыми площадями и зонами отдыха, у жителей возникли опасения. Их беспокоили уровень шума, качество воздуха, дорожные заторы и влияние масштабного строительства на туризм — все это типичные проблемы городских строительных проектов.
Чтобы снизить обеспокоенность, застройщики наняли Polidano Group — местную частную строительную компанию, которая уже 30 лет находится в авангарде крупных проектов на островах. Будучи компанией, тесно связанной с местным сообществом, Polidano Group имеет репутацию разработчика решений, минимизирующих неудобства для жителей.
По словам Иэна Нейпира, генерального менеджера проекта Polidano Group в Слиме, строительная площадка окружена жилыми домами, а также виллой Драго — одним из немногих сохранившихся исторических зданий города. Он отметил, что удержать шум и пыль на приемлемом уровне будет сложно.
Команда Polidano Group оперативно разработала план земляных работ с учетом всех ограничений. Были введены ограничения на уровень шума и пыли, а также на количество рейсов грузовиков. Для контроля соблюдения правил установили камеры с микрофонами по периметру, чтобы власти могли наблюдать за процессом круглосуточно.
Подготовка участка требовала выемки скальных пород до уровня моря и вывоза материала за пределы площадки. Традиционные методы — камнерезные машины, экскаваторы, буровзрывные работы — создавали бы слишком сильное воздействие, поэтому компания искала альтернативу.
Гордон Полидано, менеджер производственных операций, отметил, что в Мальте давно работают в скальных грунтах, поэтому компания инвестировала в специализированную машину, используемую также в поверхностной добыче.
Этой машиной стала Vermeer T1255 Commander 3 Terrain Leveler SEM. Её уже применяли в других сложных проектах, включая промышленную застройку и строительство парка Playmobil FunPark Malta.
После оценки всех вариантов было решено, что именно эта машина подходит лучше всего. Это точная техника для разработки скальных пород, которая работает тише и создаёт меньше вибраций по сравнению с другими методами.
Машину доставили на площадку между зданиями. В работе участвовала команда из четырех человек: оператор комбайна, оператор экскаватора и два помощника.
Обычно на объекте одновременно работают только три машины: Terrain Leveler SEM, экскаватор и самосвал.
Этот подход оказался более продуктивным и экономичным, чем традиционные методы. Он также позволил снизить уровень пыли и минимизировать неудобства для жителей.
Для достижения уровня моря машина совершала несколько проходов. За один проход она могла резать до 68,6 см в глубину и 365,8 см в ширину, формируя материал удобного размера для транспортировки.
Размер материала оказался важным фактором эффективности проекта. Из-за ограничений на количество рейсов грузовиков (до 50 в день) более мелкий материал позволял загружать больше за один рейс и уменьшать число поездок.
Особенно точной машина оказалась при работе рядом со зданиями. Использовалась модель с цепным приводом, способная формировать вертикальные стенки до 90 градусов. Также применялась GPS-система для точного контроля работ.
Для снижения пыли использовалась система подачи воды. На площадке также присутствовал археолог, контролирующий возможные находки.
Работа получила положительную оценку местных властей. Более того, компании разрешили вести работы в туристический сезон, что обычно запрещено.
После завершения работ возникла задача вывода машины из котлована глубиной около 6 метров. Для этого построили выездную рампу, после чего технику вывезли с площадки.
Следующим проектом станет строительство трехуровневого паркинга при курорте Westin Dragonara.
Успех проекта вызвал интерес у других застройщиков, и Polidano Group приобрела вторую машину T1255III.
Компания Polidano сотрудничает с Vermeer Italia и местным партнером Attrans Commercials Ltd., которые обеспечивают обслуживание, запчасти и поддержку техники с 1989 года.
